提升鋼企盈利能力需標本兼治

近年來，鋼鐵行業盈利能力下降，產量高、效益低，進入了微利時代。2010年，大中型鋼鐵企業(納入中國鋼鐵工業協會統計的會員企業，下同)利潤總額897億元，銷售利潤率2.91%，遠低于國內工業6.2%的平均水平。2011年上半年，大中型鋼鐵企業利潤總額564億元，銷售利潤率3.14%，在國內39個工業大類行業中位列倒數，若扣除投資收益、營業外收支等因素，主營業務利潤率僅2.55%。鋼鐵企業效益低下，不僅投資者難以得到好的回報，而且制約企業發展。
　　效益低下的原因是內外因共同作用的結果。外因是鐵礦石等原材料價格大幅上漲、節能減排壓力加大等因素，內因是長期以來粗放增長積累的深層次矛盾，包括結構不合理、資源保障程度低、**能力不強等方面。總體看，外因是條件，內因是主導，單純指望市場價格出現轉機使企業走出困境是不現實的。鋼鐵企業需要切實轉變發展方式，抓住“十二五”產業結構調整重要機遇期，加快結構調整步伐，治標和治本相結合，全方位提升盈利能力。
　　推進結構調整，降成本增效益
　　一是調整工藝結構，降低生產成本。一般鋼鐵產品的原料和能源成本約占總成本的80%，是影響生產成本的*主要因素。目前，大中型鋼鐵企業技術經濟指標對比******尚有差距，例如，能耗平均高10%左右。差距就意味著潛力，企業應通過采用先進技術裝備代替落后裝備、實施技術改造、發展循環經濟等措施，提高效率、降低能耗。這樣既可有效降低成本，又有利于緩解節能減排壓力。
　　二是調整產品結構，提高產品附加值。附加值越高的產品，原料和能源成本占總成本的比重越小，受原材料漲價的影響越小。因此，企業應多生產高附加值產品，用先進、高效、節能、節材產品代替低檔落后產品。
　　三是推進聯合重組，發揮規模效益。實施聯合重組，可以優化資源配置，發揮大企業規模經濟效益，降低成本費用。2010年，大中型鋼鐵企業中，粗鋼產量2000萬噸以上大企業平均噸鋼利潤210元，高于2000萬噸以下企業145元的平均水平。換言之，2000萬噸以上大企業用46.32%的粗鋼產量實現了57.1%的利潤，其中寶鋼集團用7.03%的粗鋼產量實現了26.33%的利潤。大企業利潤率相對較高，既有技術先進的貢獻，又有規模效益的作用。
　　加強資源保障，破解“瓶頸”制約
　　一是提高國內資源掌控能力。加大國內鐵礦資源的勘探和開發力度，例如，通過投資勘探、購買礦權、參股等方式掌控資源，擴大鐵礦石生產規模，研究開發利用特殊礦、深部鐵礦、低品位礦等。通過與煤炭企業合資、參股以及建立戰略聯盟等方式，穩定煤炭供應渠道，降低采購成本。
　　二是實施“走出去”戰略。有條件的企業到境外開展資源勘探、開發、技術合作、投資建設以及對外參股、并購等，增加權益鐵礦數量。此外，通過投資、合資等方式到國外建設鋼鐵廠，以及參股、并購國外鋼鐵企業等，亦是利用國外資源的有效途徑之一。
　　增強**能力，提升盈利空間
　　我國與世界鋼鐵強國的主要差距之一是**能力不強，核心技術掌握程度較低，產品檔次低且同質化嚴重，過度依賴價格競爭。增強**能力是提升盈利空間的重要手段。
　　一是加大**投入，盡快將企業R&D投入占主營業務收入的比重提高到2%以上，增強科技**驅動能力。
　　二是積極研究應用先進技術。例如，特殊礦、深部鐵礦等資源開發利用技術，高效冶煉技術，潔凈鋼生產技術，細晶(超細晶)軋制技術，在線熱處理、在線性能控制、在線強制冷卻的新一代TMCP技術，鋼材性能在線監測、預報、控制技術等。
　　三是研發生產**次關鍵鋼材品種，生產高強度、小公差、耐腐蝕、高效節約型的**鋼材，獲取超額利潤。
　　發展服務型制造，延伸價值鏈
　　服務型制造是全球制造業發展的基本趨勢。我國目前處于工業化中期階段，鋼鐵行業未來市場空間主要來源于向**的提升以及服務的延伸拓展，品種、質量、服務是未來鋼鐵企業核心競爭力的主要內容。鋼鐵企業需要發展服務型制造，使服務成為主要的競爭手段，通過服務活動實現穩定的客戶價值鎖定，實現增值和自身利益訴求。通過提供鋼鐵產品延伸服務、提供**解決方案、全程參與設計服務、提供個性化定制服務、建立鋼材服務中心等方式，促進鋼鐵企業由制造商向服務商轉變，延伸價值鏈。這是破解效益低下困局的有效途徑之一。

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